Novinky Ducati 2025

Také v roce 2025 Ducati posouvá hranice. Co novinky Ducati pro tento rok přinášejí? Technické inovace i design, který spojuje závodní DNA i eleganci italského stylu. Která mašina tě nenechá v klidu?

Ducati Panigale V2

Ducati pro rok 2025 představuje novou verzi modelu Ducati Panigale V2. Nejvýraznější a nejpřekvapivější inovací verze pro rok 2025 je snížení objemu motoru na 890 cm³ a snížení výkonu na 120 koní. Nový motor si zachovává základní konstrukci, ale díky menšímu objemu je lehčí a kompaktnější a to o celých 9,4 kg v porovnání s předchozím motorem Superquadro o objemu 955 cm³. Nový motor také opouští tradiční desmodromický rozvod typický pro Ducati a přechází na klasické pružinové zavírání ventilů. Tato změna snižuje náročnost údržby prodloužením intervalů kontroly ventilové vůle na 30 000 km. Aby se kompenzoval nižší objem motoru, bylo implementováno variabilní časování ventilů, které zlepšuje výkon v nižších otáčkách a poskytuje rovnoměrnější dodávku výkonu, což je výhodné zejména při běžné silniční jízdě. Maximální výkon 120 koní je dosažen při 10 750 ot./min, s maximálním točivým momentem 93 Nm při 8 250 ot./min.

Panigale V2 je vybavena brzdovými třmeny Brembo M50, které zajišťují špičkový výkon na okruhu a vynikající ovladatelnost na silnici. Hlavní brzdový válec je radiální, zatímco brzdové kotouče mají průměr 320 mm vpředu a 245 mm vzadu.

Nová Panigale V2 přebírá elektroniku z modelu Panigale V4. Disponuje 5 palcovým barevným TFT displejem umožňujícím jezdci upravovat úroveň Cornering ABS, trakční kontroly, kontroly zvedání předního kola a brzdění motorem v reálném čase i během jízdy. Panigale V2 je navíc standardně vybavena novým systémem Ducati Quickshift 2.0.

Ergonomie Panigale V2 je moderní, s optimálním rozdílem výšky mezi sedlem a řídítky, který zajišťuje maximální cit pro přední kolo, aniž by nadměrně zatěžoval ruce. To znamená pohodlí na silnici a lepší výkon na okruhu. Stupačky jsou umístěny vysoko, což umožňuje výrazné náklony, aniž by omezovaly pohyb kolen, a zaručují tak komfort i při každodenním ježdění.

Celkově je nová Ducati Panigale V2 mašinou, která zvučným jménem cílí na široké spektrum jezdců. Motorka sice má nižší výkon, ale vyniká lepší ovladatelností a komfortem, což může být atraktivní pro začínající i zkušené jezdce, kteří hledají vyvážený stroj pro každodenní jízdu i sportovní zážitky.

Ducati Panigale V2 S

Ducati Panigale V2 a Ducati Panigale V2 S jsou si velmi podobné. Jednomístná V2 S má vylepšený podvozek a je vybavena odpružením Öhlins (přední i zadní), což zajišťuje lepší ovladatelnost a přizpůsobení. Dále je Panigale V2 S o 3 kg lehčí a nabízí vylepšený elektronický balíček, který obsahuje například launch control a Pit limiter pro regulaci rychlosti v depu.

Ducati Panigale V4

Ducati Panigale V4 je nejrychlejší superbike na trhu, který spojuje špičkový výkon s pokročilou technologií. Motocykl pohání čtyřválcový motor Desmosedici Stradale o objemu 1 103 cm³, který poskytuje výkon až 216 koní. Motor je vyvíjen tak, aby splňoval přísné normy Euro 5+ na limity hluku. Motor je spojen s 6-stupňovou převodovkou, která zajišťuje hladké a rychlé řazení. Panigale V4 je vybavena špičkovým odpružením Öhlins a brzdami Brembo. Tato motorka je ideální volbou pro ty, kteří hledají kombinaci vysokého výkonu, pokročilé technologie a ikonického designu Ducati.

Panigale V4 S

Panigale V4 S je stejně jako Panigale V4 vybavena motorem Desmosedici Stradale o objemu 1103 cm³, který vyvine až 216 koní. Díky váze pouhých 187 kg má skvělou obratnost a zrychlení. Motor je spojen s novým systémem Ducati Quick Shift 2.0, který zajišťuje hladké a rychlé řazení při akceleraci a výjezdech ze zatáček. Aerodynamika byla kompletně upravena, aby bylo dosaženo lepší stability i při vyšších rychlostech. Nová aerodynamická křidélka snižují odpor vzduchu a zároveň zajišťují lepší přítlak, což umožňuje lepší kontrolu v zatáčkách. Vylepšena byla i ergonomie – nádrž, stupačky i sedlo byly navrženy tak, aby jezdci zajistili pohodlí a přesnou kontrolu, zejména na delších trasách. Elektronické odpružení Öhlins Smart EC 3.0 se přizpůsobí stylu jízdy v reálném čase, a systém Ducati Vehicle Observer (DVO) sleduje a optimalizuje parametry jako trakci a stabilitu. K tomu připočtěte elektronické brzdy Race eCBS s Cornering ABS, které zajistí bezpečné brzdění i v náročných zatáčkách. Chassis a odpružení, inspirované MotoGP, byly upraveny pro rychlejší časy na kolo a snazší jízdu. Nový kontrolní panel s 6,9" displejem a pokročilé asistenty řízení trakce a brzdění činí tuto motorku vhodnou pro profesionály i nadšence.

Ducati Multistrada V2

Dalším modelem Ducati, který se v roce 2025 dočká zcela nového a historicky nejlehčího motoru je Multistrada. Ducati Multistrada V2 je oproti jiným modelům se stejným motorem více přizpůsobena na delší cesty. Motor o objemu 890 cm³ má výkon 115,6 koní a zajišťuje skvělý zážitek z jízdy na různých typech silnic. Celkově nová Ducati Multistrada V2 přináší vylepšení zaměřených na pohodlí, výkon a ovladatelnost. Nový rám je vyroben z hliníku a přispívá k lepší stabilitě a komfortu. Významnou změnou je také optimalizovaná aerodynamika, která zlepšuje jízdní vlastnosti a komfort jezdce.

Ducati Multistrada V2 S

Modely Ducati Multistrada V2 a Ducati Multistrada V2S se liší především výbavou. Multistrada V2S nabízí pokročilé odpružení a možnost připojení příslušenství jako jsou boční kufry pro větší praktičnost na dlouhých cestách.

Ducati Multistrada V4

Ducati Multistrada V4 2025 je motorka, která spojuje výkon a komfort pro každodenní použití i dlouhé cesty. V srdci tohoto modelu bije motor V4 Granturismo o objemu 1158 cm³, který poskytuje 170 koní. Novinky verze 2025 zahrnují vylepšený systém odpružení, vylepšenou ergonomii a pokročilou elektroniku pro bezpečnější a pohodlnější jízdu. S novými jízdními režimy a větším komfortem pro pasažéra je tento motocykl připraven být dokonalý parťákem na jakékoliv cestě.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 přináší nejen vynikající výkon, ale i špičkové technologie. S motorem Granturismo V4 o objemu 1158 cm³ a výkonu až 170 koní je tato motorka připravena na svižnou jízdu na silnici. Mezi novinky patří vylepšený podvozek, adaptivní odpružení a moderní elektronika pro maximální bezpečnost a komfort. Design motorky se inspiruje legendárním závodem Pikes Peak, což jí dodává závodní charakter a odolnost i pro dlouhé cesty. Tento model je ideální pro dobrodružné jezdce hledající výkon i pohodlí.

Multistrada V4 a Multistrada V4 Pikes Peak se liší především designem a velikostí kol. Kola Pikes Peak podporují optimální chování při jízdě na silnici, zatímco klasická Multistrada má kola více pro enduro sty

Ducati Streetfighter V2

Ducati Streetfighter V2 je dravý naháč, který přebírá DNA superbiku Panigale V2, ale přizpůsobuje ji pro silniční jízdu. Streetfighter V2 je vybaven motorem o objemu 890 cm³ a poskytuje výkon 120 koní. Jedná se o nejlehčí dvouválec, jaký kdy v Borgo Panigale vznikl. Motocykl váží pouhých 178 kg, což v kombinaci s širokými řídítky a sportovní geometrií umožňuje skvělou ovladatelnost jak silnici, tak na okruhu. Maximální požitek z jízdy přináší díky silnému točivému momentu v celém spektru otáček a skutečně sportovnímu výkonu ve vysokých otáčkách. Na bezpečnost a perfektní kontrolu nad strojem dohlíží moderní elektronika. Streetfighter V2 je ideální pro jezdce, kteří chtějí výkon a dynamiku superbiku, ale v pohodlnějším podání pro každodenní použití.

Ducati Streetfighter V4

Ducati Streetfighter V4 pro rok 2025 přináší nekompromisní výkon a technologie. Tento motocykl je poháněn motorem Desmosedici Stradale o objemu 1 103 cm³, což mu umožňuje dosáhnout výkonu 214 koní. Díky ohromující akceleraci a síle je Streetfighert V4 ideální volbu pro zkušené jezdce, kteří touží po extrémním výkonu na silnici i na okruhu.

Ducati se rozhodlo vylepšit stabilitu a ovladatelnost nového modelu vysoce kvalitním podvozkem. Základní verze je vybavena plně nastavitelnou vidlicí Showa a centrálním tlumičem Sachs..

Také elektronická výbava Ducati Streetfighter V4 je na špičkové úrovni. Ducati zahrnulo kompletní balíček pokročilých asistentů, mezi které patří launch control, Ducati Quick Shift 2.0, systém kontroly trakce, brždění motorem a další. Tyto systémy zajišťují maximální stabilitu a kontrolu nad motorkou i při extrémních podmínkách.

Design tohoto modelu kombinuje sportovní agresivitu a futuristické prvky. Ergonomii napomáhá nové sedlo i nádrž. Aerodynamické prvky, včetně vylepšených předních wingletů, přispívají k lepší stabilitě a přítlaku i při vysokých rychlostech.

Ducati Streetfighter V4 pro rok 2025 je ideální volbou pro ty, kteří hledají maximální výkon, špičkovou technologii a neuvěřitelný zážitek z jízdy.

Ducati Streetfighter V4 S

Verze Ducati Streetfighter V4 S nabízí elektronicky řízený podvozek Podvozek Öhlins S-EC 3.0, nový tlumič Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0, řízení tlumiče Öhlins s nastavením na základě událostí řízené systémem Öhlins Smart EC 3.0, kované ráfky a lithiovou baterii. Rozdíl v hmotnosti mezi oběma verzemi Streetfighter V4 je pouhé 2 kilogramy.

Obě varianty Ducati Streetfighter jsou určené pro jednoho jezdce, sedlo a stupačky pro spolujezdce jsou dostupné jako volitelné příslušenství.

Ducati DesertX Discovery

Motocykl s duší dobrodruha navržený pro zvládnutí náročného terénu i pohodlnou jízdu na silnici. Je vybaven 21" předním a 18" zadním kolem, což mu umožňuje excelovat v off-road podmínkách. Srdcem DesertX Discovery je motor Testastretta 11° o objemu 937 ccm s desmodromickým rozvodem, který poskytuje spolehlivý výkon v jakémkoliv terénu. Verze DesertX Discovery charakterizuje speciální design vytvořený pomocí ochranných samolepících grafik, které chrání povrch před poškrábáním. Ducati DesertX 937 je ideální volbou pro jezdce hledající dobrodružství bez omezení.

Scrambler Icon Dark

Minimalistická verze Scrambleru, která je ideální pro každodenní jízdu. Díky tmavým detailům a jednoduchému vzhledu je Ducati Scrambler Icon Dark nejen univerzální, ale maximálně stylová.