Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
V této nadčasové klasice se spojuje stavba klasického motocyklu s moderní elektronickou výbavou. Jízdní režimy a kontrola trakce zajišťují maximální svobodu jízdy a snadné ovládání, zatímco ABS Cornering Bosch s dvojicí 320 mm brzdových kotoučů vám umožní vychutnat si velkolepý točivý moment motoru v absolutním bezpečí.
Detailní popis produktu
Nový Scrambler 1100 Sport PRO je vybaven nižšími řidítky, které jsou doplněné zrcátky ve stylu Café racer. Motocykl je postaven na špičkovém plně stavitelném podvozku se zdvihy 150 mm od švédského výrobce Öhlins.
Nadčasová klasika
Modelovou řadu Ducati Scrambler 1100 pohání inovovaný vzduchem chlazený dvouválec o objemu 1079 ccm se dvěma ventily na válec a Desmo ventilovým rozvodem. Jednoduše klasika. Nově splňuje normu EURO 5.
Pokročilá elektronika
Jakkoli je Scrambler 1100 PRO z hlediska motoru a stavby klasickým motocyklem, jeho elektronická výbava je soudobá. Jízdní režimy a kontrola trakce zajišťují maximální svobodu jízdy a snadné ovládání, zatímco ABS Cornering Bosch s dvojicí 320 mm brzdových kotoučů vám umožní vychutnat si velkolepý točivý moment motoru v absolutním bezpečí.
Prodloužená záruka 4Ever Ducati
Nově je k základní dvouleté záruce na všechny motocykly poskytována záruka prodloužená o dalších 24 měsíců bez omezení počtu najetých km. Jedná se o výrobcem poskytovanou záruku Factory EVER RED, která má stejné podmínky jako základní dvouletá záruka. Prodloužená 4letá záruka je zahrnuta v ceně motocyklu. Prodloužená na 4 roky je také délka bezplatné asistenční služby.
| Kategorie: | Scrambler |
|---|---|
| Záruka: | 4 roky - 4Ever Ducati |
| Počet míst: | Dvoumístné |
| ? Palivová nádrž: | 15l |
| ? Suchá hmotnost: | 189/206kg |
| Výška sedla: | 810mm |
| ? Motor: | Desmodue 1100 V2 |
| Zdvihový objem: | 1079 ccm |
| Vrtání x zdvih: | 98 x 71mm |
| Kompresní poměr: | 11:1 |
| ? Výkon motoru: | 86hp -53,6kW |
| ? Točivý moment: | 88Nm |
| ? Palivový systém: | Elektronické vstřikování Ride-by-wire |
| ? Výfuky: | Systém 2-1-2 |
| ? Emise: | Euro 5 |
| Převodovka: | 6ti stupňová |
| Převodový poměr: | 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26 |
| Primární převod: | poměr 1,85:1 |
| ? Sekundární převod: | Řetěz, 15/39 zubů |
| ? Spojka: | Hydraulicky ovládaná, antihoppingová |
| ? Rám: | Příhradový |
| Rozvor: | 1514mm |
| Úhel řízení: | 24,5° |
| Stopa: | 111mm |
| ? Přední odpružení: | Öhlins USD plně stavitelné |
| Tlumič řízení: | Ne |
| ? Přední ráfek: | 3,5x18 |
| ? Přední pneumatika: | 120/70 ZR18 |
| ? Zadní odpružení: | Oboustranná kyvná vidlice s nastavitelnou pružící jednotkou Öhlins |
| ? Zadní ráfek: | 5.5x17 |
| ? Zadní pneumatika: | 180/55 ZR17 |
| ? Přední brzdy: | Radiální systém Brembo s ABS |
| ? Zadní brzdy: | Systém Brembo s ABS |
| ? Přístroje: | LCD |
| ? Elektronika: | Jízdní režimy, ABS, DTC |
| ? Další výbava: | Full LED osvětlení s denním svícením (DRL), LED zadní lampa,USB závuska, hliníková sportovní řídítka, zrcátka na koncích řídítek |
| Servis: | Olejový 12000km/12 měsíců, Desmo - 12000km |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.